수도권 출퇴근러들의 희망, 광역급행철도 GTX! A, B, C, D 각 노선들이 어디까지 왔는지, 과연 우리 집 앞을 지나는 노선은 언제쯤 이용할 수 있을지 궁금증이 많으실 텐데요.
가장 빠르게 진행 중인 A노선부터 이제 막 첫 삽을 뜬 노선까지, 2026년 현재 각 노선의 최신 진행 상황을 속 시원하게 총정리해 드릴게요! 지금 바로 확인해 보세요.
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GTX-A: 가장 빠른 속도! 수서-동탄 구간 이미 운행 중!
가장 먼저 축포를 쏘아 올린 GTX-A 노선은 정말 빠르게 우리 곁으로 다가오고 있어요!
지난 3월, 수서-동탄 구간이 먼저 개통되면서 많은 분들이 이미 빠르고 편리한 GTX를 경험하고 있답니다.
이제 남은 구간들의 진행 상황이 가장 궁금하실 텐데요, 파주 운정에서 서울역까지 이어지는 북부 구간은 올해 말 개통을 목표로 차질 없이 공사가 진행 중이라고 해요.
다만, 서울의 심장을 관통하는 삼성역 복합환승센터의 공사가 늦어지면서 전 구간이 한 번에 연결되지는 못하는데요. 2028년 완전 개통 전까지는 삼성역을 무정차 통과할 예정이라고 하니, 이용에 참고하셔야겠어요.
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GTX-B: 드디어 전 구간 착공! 2030년을 향해!
인천과 남양주를 잇는 GTX-B 노선도 드디어漫长的等待 끝에 본격적인 시작을 알렸습니다!
지난 3월, 드디어 전 구간 착공에 들어가면서 2030년 개통을 향한 힘찬 발걸음을 내디뎠어요.
GTX-B는 인천 송도에서 출발해 서울의 핵심 지역인 여의도, 용산, 서울역, 청량리를 거쳐 남양주 마석까지 이어지는 황금 노선인데요.
특히 강원도 춘천까지 연장하는 방안도 적극적으로 추진되고 있어, 앞으로 수도권 동서부를 잇는 교통의 핵심축이 될 것으로 기대가 정말 큽니다!
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GTX-C: 공사비 협상 난항, 개통은 언제쯤?
경기도 양주와 수원을 남북으로 잇는 GTX-C 노선은 아쉽게도 약간의 어려움을 겪고 있어요.
최근 급격하게 오른 자재비와 인건비 때문에 시공사와 정부 간의 공사비 협상이 길어지고 있기 때문인데요.
이 문제로 인해 당초 계획했던 2028년 개통은 조금 어려워 보이며, 현재로서는 2030년 이후를 바라봐야 한다는 의견도 나오고 있습니다.
하루빨리 원만하게 협상이 마무리되어 본격적인 공사가 시작되기를 바라야겠습니다.
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GTX-D·E·F: 수도권 교통혁명을 완성할 미래 노선!
기존 A, B, C 노선 외에도 수도권의 교통 격차를 해소하기 위한 D, E, F 노선도 차근차근 준비 중입니다.
특히 김포와 인천에서 시작되는 ‘더블 Y’ 형태의 D노선(서부권 광역급행철도)은 현재 예비타당성 조사가 한창 진행 중이며, 좋은 결과를 기대하고 있어요.
E노선과 수도권을 순환하는 F노선까지 완성되면, 정말 수도권 어디든 30분 내로 이동할 수 있는 교통 혁명이 완성될 거예요! 아직은 먼 미래의 이야기처럼 들릴 수 있지만, 우리의 편리한 미래를 위해 차근차근 나아가고 있답니다.
위 표에서 보시는 것처럼 GTX-A 노선을 시작으로 B, C 노선이 순차적으로 개통될 예정이며, D, E, F 노선은 아직 계획 단계에 있습니다. 개통 시기는 사업 추진 상황에 따라 변동될 수 있으니 참고용으로만 확인해주세요!
더 자세하고 정확한 최신 정보는 국토교통부 공식 발표를 통해 확인하시는 것이 가장 좋습니다.
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하루가 다르게 변하는 GTX 진행 상황, 정말 흥미진진하지 않나요? 비록 일부 노선은 시간이 더 필요하지만, 수도권 교통 혁명은 이미 시작되었습니다. 앞으로 GTX가 가져올 놀라운 변화를 기대하며, 새로운 소식이 들려오는 대로 다시 찾아뵐게요! 감사합니다.
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